1. T-MEC: México y Canadá ganan en el fallo preliminar de disputas en torno al sector automotriz
La disputa en torno a las «reglas de origen» del sector automotriz establecidas en el marco del T-MEC giraba en torno a cómo calcular, para los vehículos producidos, el porcentaje de los componentes que provienen colectivamente de México, EE. UU y Canadá. Ante las discrepancias en torno a estas reglas, se estableció un panel de solución de disputas, el cual por fin parece llegar a su fin, fallando en contra de EE. UU y a favor de México y Canadá, tras concluir que no existe una interpretación correcta de la «procedencia» de las autopartes, por lo que la postura de EE. UU es incorrecta. Cabe destacar que el informe oficial de esta resolución aún no se hace público, simplemente se tiene el fallo preliminar, por lo que el subsecretario de Comercio Exterior, Alejandro Encina Nájera, comentó que buscarán una postura de entendimiento, diálogo y conciliación con EE. UU. antes de publicarlo con su debido proceso.

2. Perspectivas económicas: OCDE anticipa crecimiento estable para México en medio de una desaceleración global
De acuerdo con el índice de los principales indicadores compuesto de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE), que sirve para anticipar fluctuaciones económicas con relación a la tendencia, México tendrá un crecimiento estable para los próximos meses. En efecto, el índice se ubicó en 100.6 puntos en noviembre, manteniéndose estable desde la lectura de agosto de este año, y posicionándose como el segundo más alto dentro de los países de la OCDE, superado únicamente por Irlanda, cuya lectura del índice fue de 101.4 puntos. Lo anterior se explica en parte porque se espera una desaceleración de las grandes economías en los próximos meses, principalmente en EE. UU, quién obtuvo una lectura de 98.4 unidades, pero también en Canadá y países europeos tales como Reino Unido, Alemania, Francia e Italia. Así, únicamente Japón muestra perspectivas estables con un índice de 100.2 puntos. Con esto, el promedio de la OCDE fu de 98.3 puntos, lo que refleja una desaceleración a nivel global.

3. Sector aéreo: AMLO propondría modificar leyes para aumentar flujo de vuelos en el AIFA, afectaría aún más a la industria

El presidente López Obrador, a través d la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte, buscará modificar la ley de aviación y aeropuertos, para permitir que aerolíneas internacionales operen en rutas aéreas al interior del país, lo que se conoce como cabotaje. Esto, con el objetivo de aumentar el flujo de vuelos en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Destaca que permitir el cabotaje impactaría a la industria aérea nacional aún más que la pérdida de la Categoría 1 en seguridad aérea, puesto que abre a los cielos mexicanos, permitiendo que las líneas aéreas vuelen a cualquier destino nacional, o incluso hacia EE. UU, sin pertenecer a uno u otro país. Ante esto, la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) se pronunció en contra de realizar estas modificaciones legales, ya que pondría en una posición de «vulnerabilidad» a la industria aérea mexicana. Asimismo, destacó que recuperar la Categoría 1 debe ser la prioridad principal para el gobierno.

Internacional

Los mercados internacionales inician la jornada con movimientos mixtos y sesgo positivo ante la publicación de los precios al productor en EE. UU., los cuales se ubicaron por debajo de la lectura anterior, pero por encima del anticipado. En este sentido, las bolsas operan al alza, mientras que la mayoría de las divisas ganan terreno frente al dólar.